Interview par la
Voix de la Russie
Est-ce bien Kiev qui a abattu le Boeing
?
Luc Michel
Photo:
D.R.
Samedi 19 juillet 2014
Alexandre ARTAMONOV, pour la Radio russe
‘LA VOIX DE LA RUSSIE’ (Rossiya Segodnya),
interroge Luc MICHEL à propos du crash
du Boeing 777 d’Air Malaisia au-dessus
de Donetsk …
PCN-SPO avec La Voix de la Russie/
2015 07 18/
« Le politique belge Luc Michel a tenu à
nous livrer, lui aussi, une analyse
extraordinaire et pleine de détails
inouïs de l’éventuelle organisation de
ce crash s’il ne s’agit au moins d’une
bavure »
- Alexandre ARTAMONOV/LVdlR.
# « EST-CE BIEN KIEV QUI A ABATTU LE
BOEING ? »
# Alexandre ARTAMONOV / LVdlR :
Monsieur Luc Michel, croyez-vous que le
Boeing a été abattu par les Ukrainiens
au titre d’une provocation organisée par
les Américains en vue de déclencher la
Troisième Guerre Mondiale sur le
continent européen ?
# Luc MICHEL :
Je ne pense pas que la provocation soit
américaine. Je suis plongé là-dedans
depuis hier pour une émission spéciale
que je produit ce samedi sur la TV
panafricaine AFRIQUE MEDIA et suis allé
voir le cas du Boeing d’Iranian Airlines
de 1989… Il y a deux scénarios possibles
dans l’affaire ukrainienne. Il n’y pas
de doute pour moi qu’il s’agit d’une
bavure ukrainienne mais elle peut
relever des deux choses ! Ca peut être
soit un accident. C’est-à-dire que
plusieurs experts hier aussi bien sur
France 24 que sur Russia Today
expliquaient le degré de mauvaise
formation et de désorganisation de
l’armée ukrainienne. Il est possible
qu’ils ont tiré un missile « Bouk » par
erreur.
Il y a également deux autres scénarios
crédibles et je pense qu’il faut se
tenir à ces trois-là ! Le deuxième
scénario crédible c’est une bavure de la
chasse ukrainienne. Il y a un troisième
qui serait énormément plus grave : vous
savez que certains évoquent, notamment à
Moscou, moi, je l’ai fait à Bruxelles
dès hier, un concours des circonstances
étrange. Une trentaine de minutes avant
le Boeing des Malaysian Airlines l’avion
du Président Poutine a emprunté le même
couloir aérien ! Le jet de Malaysian
Airlines n’était pas dans son horaire de
passage normal. Il était apparemment en
retard. Donc certains commencent à dire
que le but c’était d’abattre le jet de
Poutine. On serait là dans un scénario
de fous.
Mais il y a eu d’autres cas précédemment
: une frégate américaine qui, par
accident disent les Américains,
volontairement disent les Iraniens, a
abattu un avion de ligne iranien
au-dessus du Golfe Persique en 1988 ! Et
il y a un cas encore plus célèbre. C’est
le fameux DC-9 d’Alitalia ! Mais là les
enquêtes n’ont jamais été terminées.
Elles ont été étouffées. Là c’est la
chasse française qui a été mise en
cause.
Notamment le Président du Conseil
Italien Cossiga a accusé les Français.
Il a dit que l’avion a été abattu par
erreur puisque la chasse française
pensait qu’il s’agissait du jet de
Kadhafi.
On est dans un cas similaire par rapport
à ce qui vient de se passer en Ukraine.
Il y avait hier l’éditorialiste du LCI
qui a déclaré que jamais dans l’histoire
on n’avait vu d’accident pareil. Il
prétendait qu’ « il n’y avait que les
Russes pour faire ça ! » Et les Français
à Uscita, les Américains au-dessus du
Golfe Persique en 1988 ? Jusqu’à
maintenant les Occidentaux n’ont jamais
reculé à abattre un avion de ligne
lorsqu’ils devaient le faire ! Je pense
que l’on est dans tous les cas dans un
scénario de propagande occidentale. Il y
a une vague de russophobie incroyable !
Dans les médias français
particulièrement parce que la politique
française depuis le retour de la France
dans l’OTAN est entièrement assujettie
par les Américains.
Déjà en France il y a une Fondation qui
s’appelle la « French American
Foundation ». Le but de cette Fondation
est d’amener les jeunes politiciens
français à être pro-Américains. Il y a
l’influence de cette Fondation dans le
gouvernement français et François
Hollande lui-même en est isssu (*). Mais
la Russie n’a strictement rien à voir
là-dedans.
Il y a eu des erreurs de communication
de la république de Donetsk. Ils n’ont
pas éclairé le tout à un moment donné.
Mais il y a une dernière chose lorsque
vous parlez d’une provocation. Il faut
quand même constater quelque chose.
C’est que les compagnies aériennes
internationales mais aussi Kiev ont fait
interdire les vols occidentaux vers la
Crimée qui est parfaitement en paix ! Il
n’y a là bas aucune situation à
problème. Mais au-dessus de Donetsk ils
ont fait interdire jusqu’à lundi les
vols. Et on les a rétablis curieusement
mercredi. On a fait passer des avions de
ligne sur une zone où des chasseurs
ukrainiens avaient été abattus au cours
des deux jours précédents. Abattus à
basse altitude ! Alors la troisième
chose qui est tout à fait bizarre dans
cette affaire, c’est que le contrôle
aérien international ait accepté que les
plans de vol passent au-dessus d’une
zone de guerre. Il y a le dernier
élément puisqu’on en parle très peu dans
la presse russe, mais on commence à en
parler beaucoup sur les réseaux sociaux
: le contrôleur espagnol dédié à ce vol
de Boeing met en cause directement la
chasse ukrainienne. Il dit qu’il a
constaté des avions de chasse ukrainiens
autour de l’avion avant le crash et
deuxièmement, il accuse Kiev d’avoir
annoncé la chute de l’avion exactement
au moment où elle s’est produite. Ce
n’était possible que si l’on avait un
constat visuel. Voilà un tableau de la
situation !
# COMMENTAIRE DE L’AUTEUR
# Alexandre ARTAMONOV / LVdlR :
Nous sommes au regret de constater que
les Américains et leurs acolytes ont
depuis toujours trempé dans des coups
bas où les provocations liées à des
crashs aériens ont leur place d’honneur.
En 1983, un Boeing traverse la frontière
soviétique dans la région de Kamtchatka.
Il ne répond pas aux messages radio et
survole le quartier général de la région
de défense. Puis il essaie de regagner
la frontière et se fait abattre par un
intercepteur soviétique. Le scandale fut
énorme, mais Moscou a avancé que
personne ne savait ce qu’il y avait à
bord de cet avion. Nombreux sont ceux
qui croient à une provocation organisée
par Washington à l’insu de la compagnie
aérienne, propriétaire du Boeing. Les
explosions de New-York sont plus que
connues mais on omet très souvent de
dire que les gens sérieux et les
historiens de renom comme le suisse
Daniel Ganser, ont depuis longtemps
prouvé l’instrumentalisation de ces
attentats par les States qui, par ce
fait même, ont obtenu l’aval de leur
opération militaire en Irak.
Un avion à faire exploser, c’est facile,
c’est spectaculaire et c’est scandaleux
! La fin justifie toujours les moyens,
mais là la logique américaine semble
avoir trouvé sa pierre d’achoppement. La
Russie ne veut payer les pots cassés de
personne et les résistants sont vraiment
des durs à cuire. Pour une fois
peut-être la provocation ne jouera pas !
(*) Lire :
PCN-INFO / COMPRENDRE CE QUI SE PASSE EN
FRANCE : LA ‘FRENCH-AMERICAN FOUNDATION’
MATRICE DE LA COLLABORATION FRANCAISE
http://www.lucmichel.net/2014/01/11/pcn-info-comprendre-ce-qui-se-passe-en-france-2-la-french-american-foundation-matrice-de-la-collaboration-francaise/
http://www.scoop.it/t/pcn-spo
https://www.facebook.com/PCN.NCP.press.office
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