LUCMICHEL.NET
Crash du vol MH17 en juillet 5014.
Une bavure ukrainienne !
Luc Michel
Jeudi 18 août 2016
# LUCMICHEL. NET/
INTERVIEW DE LUC MICHEL PAR ‘LA VOIX DE
LA RUSSIE’: CRASH DU VOL MH17 EN JUILLET
2014. UNE BAVURE UKRAINIENNE !
LUCMICHEL. NET/ 2016 08 18/
Avec La Voix de la Russie/
https://vimeo.com/pcntv
https://www.facebook.com/Pcn.luc.Michel/
« Le politique belge Luc Michel a
tenu à nous livrer, lui aussi, une
analyse extraordinaire et pleine de
détails inouïs de l’éventuelle
organisation de ce crash s’il ne s’agit
au moins d’une bavure »
- La Voix de la
Russie (18 juillet 2014).
« Il n’y pas de
doute pour moi qu’il s’agit d’une bavure
ukrainienne »
- Luc Michel (17
juillet 2014).
* 2 ans après le
crash, les hypothèses de Luc Michel
restent les plus sérieuses !
Réécouter son interview sur la Radio
russe :
LA VOIX DE LA RUSSIE & PCN-TV/
LUC MICHEL: EST-CE KIEV QUI A ABATTU LE
BOEING DE AIR MALAYSIA ?
Sur
https://vimeo.com/101643301
L’INTERVIEW
INTEGRALE DE LUC MICHEL
PAR ‘LA VOIX DE LA RUSSIE’ (2014 07 18)
SUR LE CRASH DU VOL MH17 D’AIR
MALAYSIA :
La Voix de la
Russie.
Le politique belge Luc Michel a tenu à
nous livrer, lui aussi, une analyse
extraordinaire et pleine de détails
inouïs de l’éventuelle organisation de
ce crash s’il ne s’agit au moins d’une
bavure.
La Voix de la
Russie.
Monsieur Luc Michel, croyez-vous que le
Boeing a été abattu par les Ukrainiens à
titre d’une provocation organisée par
les Américains en vue de déclencher la
Troisième Guerre Mondiale sur le
continent européen ?
Luc Michel.
Je ne pense pas que la provocation soit
américaine. Je suis plongé là-dedans et
suis allé voir le cas d’un Boeing d’Iranian
Airlines de 1989… Il y a deux scénarios
possibles dans l’affaire ukrainienne. Il
n’y pas de doute pour moi qu’il s’agit
d’une bavure ukrainienne mais elle peut
relever des deux choses ! Ca peut être
soit un accident. C’est-à-dire que
plusieurs experts hier aussi bien sur
France 24 que sur Russia Today
expliquaient le degré de mauvaise
formation des organisations de l’armée
ukrainienne. Il est possible qu’ils ont
tiré un missile « Bouk » par erreur.
Il y a également
deux autres scénarios crédibles et je
pense qu’il faut se tenir à ces trois-là
! Le deuxième scénario crédible c’est
une bavure de la chasse ukrainienne. Il
y a un troisième qui serait énormément
plus grave : vous savez que certains
évoquent, notamment à Moscou, moi, je
l’ai fait à Bruxelles, un concours des
circonstances étrange. Une trentaine de
minutes avant le Boeing des Malaysian
Airlines l’avion du Président Poutine a
emprunté le même couloir aérien ! Le jet
de Malaysian Airlines n’était pas dans
son horaire de passage normal. Il était
apparemment en retard. Donc certains
commencent à dire que le but c’était
d’abattre le jet de Poutine. On serait
là dans un scénario des fous.
Mais il y a eu
d’autres cas précédemment : une frégate
américaine qui, par accident disent les
Américains, volontairement, disent les
Iraniens, a abattu un avion de ligne
iranien au-dessus du Golfe Persique en
1989 ! Et il y a un cas encore plus
célèbre. C’est le fameux DC-9 d’Alitalia
! Mais là les enquêtes n’ont jamais été
terminées. Elles ont été étouffées. Là
c’est la chasse française qui a été mise
en cause.
Notamment le
Président du Conseil Italien Cossiga a
accusé les Français. Il a dit que
l’avion a été abattu par erreur puisque
la chasse française pensait qu’il
s’agissait du jet de Kadhafi.
On est dans un cas
similaire par rapport à ce qui vient de
se passer en Ukraine. Il y avait hier
l’éditorialiste du LCI qui a déclaré que
jamais dans l’histoire on n’avait vu
d’accident pareil. Il prétendait qu’ »il
n’y avait que les Russes pour faire ça !
» Et les Français à Uccitta, les
Américains au-dessus du Golfe Persique
en 1989 ? Jusqu’à maintenant les
Occidentaux n’ont jamais reculé à
abattre un avion de ligne lorsqu’ils
devaient le faire ! Je pense que l’on
est dans tous les cas dans un scénario
de propagande occidentale. Il y a une
vague de russophobie incroyable ! Dans
les médias français particulièrement
parce que la politique française depuis
le retour de la France dans l’OTAN est
entièrement assujettie par les
Américains.
Déjà en France il y
a une Fondation qui s’appelle la French
American Foundation; Le but de cette
Fondation est d’amener les jeunes
politiciens français à être
pro-Américains. Il y a l’influence de
cette Fondation dans le gouvernement
français et François Hollande y est
lui-même. Mais la Russie n’a strictement
rien à voir là-dedans.
Il y a eu des
erreurs de communication de la
république de Donetsk. Ils n’ont pas
éclairé le tout à un moment donné. Mais
il y a une dernière chose lorsque vous
parlez d’une provocation. Il faut quand
même constater quelque chose. C’est que
les compagnies aériennes internationales
mais aussi Kiev ont fait interdire les
vols occidentaux vers la Crimée qui est
parfaitement en paix ! Il n’y a par là
aucune situation à problème. Mais
au-dessus de Donetsk ils ont fait
interdire jusqu’à lundi les vols. Et on
les a rétablis curieusement mercredi. On
a fait passer des avions de ligne sur
une zone où des chasseurs ukrainiens
avaient été abattus au cours des deux
jours précédents. Abattus à basse
altitude ! Alors la troisième chose qui
est tout à fait bizarre dans cette
affaire, c’est que le contrôle aérien
international a accepté que les plans de
vol passent au-dessus d’une zone de
guerre. Il y a le dernier élément
puisqu’on en parle très peu dans la
presse russe, mais on commence à en
parler beaucoup sur les réseaux sociaux
: le contrôleur espagnol dédié à ce vol
de Boeing met en cause directement la
chasse ukrainienne. Il dit qu’il a
constaté des avions de chasse autour de
l’avion avant le crash et deuxièmement,
il accuse Kiev d’avoir annoncé la chute
de l’avion exactement au moment où elle
s’est produite. Ce n’était possible que
si l’on avait un constat visuel. Voilà
un tableau de la situation !
La Voix de la
Russie.
Nous sommes au regret de constater que
les Américains et leurs acolytes ont
depuis toujours trempé dans des coups
bas où les provocations liées à des
crashs aériens ont leur place d’honneur.
En 1983, un Boeing traverse la frontière
soviétique dans la région de Kamtchatka.
Il ne répond pas aux messages radio et
survole le quartier général de la région
de défense. Puis il essaie de regagner
la frontière et se fait abattre par un
intercepteur soviétique. Le scandale fut
énorme, mais Moscou a avancé que
personne ne savait ce qu’il y avait à
bord de cet avion. Nombreux sont ceux
qui croient à une provocation organisée
par Washington à l’insu de la compagnie
aérienne, propriétaire de Boeing. Les
explosions de New-York sont plus que
connues mais on omet très souvent de
dire que les gens sérieux et les
historiens de renom comme le suisse
Daniel Ganser, ont depuis longtemps
prouvé l’instrumentalisation de ces
attentats par les States qui, par ce
fait même, ont obtenu l’aval de leur
opération militaire en Irak.
Un avion à faire
exploser, c’est facile, c’est
spectaculaire et c’est scandaleux ! La
fin justifie toujours les moyens, mais
là la logique américaine semble avoir
trouvé sa pierre d’achoppement. La
Russie ne veut payer les pots cassés de
personne et les résistants sont vraiment
des durs à cuire. Pour une fois
peut-être la provocation ne jouera pas !
PCN-TV / LA VOIX DE
LA RUSSIE
https://vimeo.com/pcntv
https://www.facebook.com/Pcn.luc.Michel/
Le sommaire de Luc Michel
Les dernières mises à jour
|