# LUC
MICHEL’S GEOPOLITICAL DAILY/
Regard sur les ʽnouvelles routes de la
soieʼ (I) :
Le grand projet unificateur de Xi Jinping
qui bouleverse les lignes géopolitiques
Luc Michel
Vendredi 29 mars 2019
LUC MICHEL (ЛЮК
МИШЕЛЬ) & EODE/
Luc MICHEL pour EODE/
Quotidien
géopolitique – Geopolitical Daily/
2019 03 25/ « Lorsque, au Ier
siècle, les Romains ont édité leur
première “carte routière”, connue sous
le nom de Table de Peutinger, tous les
chemins menaient à Rome. En 2018, on
pourrait dire que les futures voies de
circulation conduisent en Chine, tant ce
pays est au cœur d’un nombre
étourdissant de projets : des routes,
des ponts, des voies ferrées et
maritimes… L’ancien empire du Milieu est
désormais l’une des premières puissances
économiques mondiales. Et “l’usine du
monde” mène des projets
d’investissements colossaux, à l’image
des nouvelles routes de la soie. C’est
aussi une usine gourmande en énergie,
alimentée au moyen de vastes réseaux de
lignes électriques à ultra-haute tension
… »
- Tous les chemins
mènent à Pékin (Atlas des nouvelles
routes, 2018).
# PARTIE I-
LE GRAND PROJET UNIFICATEUR DE XI
JINPING QUI BOULEVERSE LES LIGNES
GÉOPOLITIQUES
« Avec les
nouvelles routes de la soie, la Chine
tisse une toile mondiale
Le projet des
routes de la soie est désormais présenté
par le gouvernement chinois comme un axe
stratégique essentiel du pays au XXIe
siècle. Démonstration en carte.
Ce gigantesque
projet chinois représente bien plus que
la construction de voies ferroviaires à
travers l’Europe et l’Asie ou la mise en
place de liaisons maritimes. Il donne
aussi l’occasion à la Chine de
construire des alliances avec les 68
pays dans lesquels elle investit »
- Courrier
International (14 sept. 2018).
« D’ici à 2050, la
Chine devra se hisser au premier rang du
monde en termes de puissance globale et
de rayonnement international »
- Le président
chinois Xi Jinping
(19e congrès du
Parti communiste chinois, 19 octobre
2017).
* Voir aussi :
Partie II/
LES ROUTES
AFRICAINES. DE L’AXE EURASIE-AFRIQUE A
L’UNIFICATION DE L’AFROEURASIE
Partie III/
JUSQUE L’ATLANTIQUE !
COMMENT ARRIMER L’UNION EUROPEENNE A
L’EURASIE …
Voilà que tous les médias européens
découvrent les « Nouvelles routes de la
Soie » (ou « One belt one road », OBOR)
à l’occasion du voyage de Xi Jinping en
Europe. Un regard biaisé, déformé par la
guerre économique globale ouverte par
Trump. Et qui ignorait le partenaire
russe de Pékin dans l’unification
géoéconomique du continent eurasiatique
(j’en expliquerai les raisons dans la
Partie II), ainsi que le rôle-pivot du
partenaire iranien de la Chine. La
géoéconomie débouchant sur l’unification
géopolitique (suivant les lois du
développement des grands états en voie
de développement de Friedrich List) (1).
Pourtant les revues qui s’intéressent à
la Géopolitique parlent depuis longtemps
des « Nouvelles routes de la soie ». Le
projet initial ayant été esquissé par le
leader chinois dès 2013 ! Pour ma part,
je vous en parle abondamment depuis des
années …
Le sujet est vaste ! Au cœur du concept
des « nouvelles routes de la Soie »,
lancé par Pékin, l’unité économique de
l’Eurasie, mais aussi un pont
unificateur entre l’Afrique et l’Eurasie
vers « l’Axe Eurasie-Afrique » … Et aux
origines idéologiques et géopolitiques
des concepts d’ « Eurasisme », de «
Néoeurasisme », des « nouvelles routes
de la soie » et de l’ « Axe
Eurasie-Afrique ». Car le projet de Xi
Jinping a été indubitablement influencé
par le « Néoeurasisme », ce projet russe
d’unification de l’Eurasie adopté par
Poutine. Et que je connais bien pour
l’avoir développé dans les Années
1982-1991 (2) …
QUAND LE « CORRIDOR NORD-SUD », INTEGRE
AUX « NOUVELLES ROUTES DE LA SOIE »,
BOULEVERSE LES ALLIANCES GEOPOLITIQUES
ET LE ‘GRAND JEU’ DU PROCHE-ORIENT …
Fin 2016, Hassan Rohani, Vladimir
Poutine et Ilham Aliyev, respectivement
les présidents iranien, russe et
azerbaïdjanais, s’étaient réunis à Bakou
et avaient mené des tractations dans ce
domaine. Le corridor Nord-Sud, intégré
aux « Routes de la Soie », contient des
branches intercontinentales longues de
plusieurs milliers de kilomètres qui
relient des dizaines de pays éloignés
d’Asie et d’Europe. Il compte parmi les
canaux de transport les plus importants
au monde du point de vue économique.
Poutine avait auparavant annoncé « qu’il
existait d’autres projets
d’investissement dans le secteur du
transport international comme celui du
canal de transport reliant l’Asie du Sud
à l’Europe du Nord. Le corridor
Asie-Europe passe par l’Iran, la
République d’Azerbaïdjan et la Russie
avant de rejoindre l’Europe du Nord et
la Scandinavie. Il profite à l’économie
des trois pays, mais surtout à
l’alliance des deux continents Asie-
Europe ». De ce fait, les pays concernés
pourront réduire leur dépendance aux
revenus pétroliers et redynamiser
l’économie internationale.
Russie, Iran et Azerbaïdjan se sont mis
définitivement d’accord en septembre
2017 sur un corridor de transport qui
bouleverse le grand jeu du Proche-Orient
! Le président russe Vladimir Poutine
avait souligné l’importance du projet de
corridor de transport international «
Nord-Sud » et affirmé que « la
coopération du quartet
Russie-Iran-Inde-Azerbaïdjan continuait
». Lors de la cérémonie de clôture de la
3e édition du ‘Forum économique
oriental’ (EEF, Eastern Economic Forum)
qui s’est tenu les 6 et 7 septembre 2017
à Vladivostok, Poutine avait prononcé un
discours dans lequel il a mis en exergue
le CORRIDOR DE TRANSPORT INTERNATIONAL
NORD-SUD et son importance régionale et
extrarégionale. De nombreuses autorités
de haut rang, dont l’ambassadeur d’Iran
en Russie, Mehdi Sanaï, étaient
présentes à la cérémonie. « En ce moment
même, la coopération entre la Russie,
l’Iran, la République d’Azerbaïdjan et
l’Inde pour la réalisation de ce projet
est en cours », avait déclaré le
président russe.
* Voir sur LUC MICHEL’S GEOPOLITICAL
DAILY/
GEOECONOMIE & EURASIE : LE CORRIDOR
NORD-SUD …
sur
http://www.lucmichel.net/2017/09/08/luc-michels-geopolitical-daily-geoeconomie-eurasie-le-corridor-nord-sud-bouleverse-les-alliances-geopolitiques-et-le-grand-jeu-du-proche-orient/
DES « ROUTES DE LA SOIE » QUI REJOIGNENT
EN EFFET LE PROJET EURASIATIQUE DU
‘NEOEURASISME’ DEVELOPPE PAR MOSCOU …
La Chine a organisé en 2017 un sommet de
deux jours consacré au projet des
nouvelles Routes de la soie. Le projet
est titanesque il englobe 68 pays
représentant 4,4 milliards d’habitants
et 40 % du PIB mondial, remarquai alors
CNN. « Ceci peut être une révolution
dans le monde géopolitique et
géoéconomique et pourrait changer le
rôle et la puissance des pays influents
dans le monde. Qui seront les nouveaux
acteurs de ce monde dessiné par Pékin et
Moscou ? »
* Voir sur LUC MICHEL SUR PRESS TV
(IRAN)/
DANS ‘REPORTAGE’ (27 MAI 2017) : LE
MONDE GEOPOLITIQUE ET GEOECONOMIQUE
DESSINE PAR PEKIN ET MOSCOU
sur
http://www.lucmichel.net/2017/05/28/luc-michel-sur-press-tv-iran-dans-reportage-27-mai-2017-le-monde-geopolitique-et-geoeconomique-dessine-par-pekin-et-moscou/
… ET REGARDENT VERS l’IRAN : L’AXE
MOSCOU-PEKIN-TEHERAN
La visite de Poutine en Iran (novembre
2017) marquait l’intérêt de Moscou pour
Téhéran, mais aussi celui de Pékin qui
courtise aussi Téhéran. Le tout prenait
place dans le cadre des grands projets
de Xi Jinping, des « nouvelles routes de
la soie » (Silk Road) et « One belt one
road » (OBOR). Des projets où Téhéran
occupe une place centrale. Et qui
concerne aussi l’Afrique, en particulier
Malabo et Djibouti …
* Voir sur PCN-TV/ GEOPOLITIQUE/
LUC MICHEL ET FABRICE BEAUR:
VERS L’AXE EURASIATIQUE
MOSCOU-PEKIN-TEHERAN.
POUTINE EN IRAN, LA CHINE QUI « COURTISE
TÉHERAN » ET LES PROJETS D’UNIFICATION
EURASIE-AFRIQUE …
sur
https://vimeo.com/241417074
* Et voir DE L’AXE MOSCOU-TEHERAN A UN
AXE EURASIATIQUE MOSCOU-PEKIN-TEHERAN :
COMMENT LA CHINE S’EST AUSSI RAPPROCHEE
DE L’IRAN
sur
http://www.lucmichel.net/2017/11/04/luc-michels-geopolitical-daily-de-laxe-moscou-teheran-a-un-axe-eurasiatique-moscou-pekin-teheran-comment-la-chine-sest-aussi-rapprochee-de-liran/
« L’Iran se tourne vers l’Est, signe
d’impatience vis-à-vis de l’Occident »,
commentait début mars 2018 l’agence
iranienne Fars. Pékin, qui s’est abstenu
dans une résolution à l’ONU contre
l’Iran, est le premier partenaire
économique et commercial de l’Iran, ses
exportations pétrolières ont plus que
doublé » dit l’AFP. Le guide suprême
iranien, l’ayatollah Ali Khamenei, a
récemment « donné un signal fort en
faveur du développement des liens avec
l’Est, signe de l’impatience de l’Iran
face au manque de progrès dans ses
relations avec l’Occident ». En 1979,
l’un des slogans les plus populaires de
la révolution était « Ni Ouest, Ni Est,
République islamique », marquant la
volonté du nouveau pouvoir de ne
favoriser aucune des grandes puissances
de l’époque, c’est-à-dire les États-Unis
ou l’Union soviétique. Mais le monde a
changé ! Près de quarante plus tard, le
numéro un iranien a déclaré début 2018
qu’ « en matière de politique étrangère,
préférer l’Orient à l’Occident (…) est
une de nos priorités ».
LA MER CASPIENNE :
PIVOT STRATEGIQUE DE L’INTEGRATION
EURASIATIQUE VERS L’IRAN
L’intégration
eurasiatique repose aujourd’hui sur un
Axe Moscou-Pékin. Qui est en train de
s’élargir, comme je l’annonce depuis
2013, vers un Axe Moscou-Pékin-Téhéran.
La Mer Caspienne est le pivot
géostratégique de cette extension. La
mer Caspienne est la plus grande étendue
d’eau fermée dans le Monde. Ses côtes
s’étendent sur quelque 7.000 km, et des
pays comme l’Iran, la Russie, le
Kazakhstan, le Turkménistan et la
République d’Azerbaïdjan bordent son
littoral …
L’Iran veut son
« canal de Suez » reliant la mer
Caspienne au golfe Persique. L’ambitieux
projet de « Canal de Suez à
l’iranienne » se concrétise peu à peu !
Selon l’agence de presse iranienne
Tasnim, l’ambassadeur d’Iran en Russie,
Mehdi Sanaï, a déclaré lors d’une
rencontre avec des étudiants à
Saint-Pétersbourg : « Téhéran et Moscou
sont en train d’échanger pour mettre en
place une voie navigable entre la mer
Caspienne et le golfe Persique. Tout
canal qui liera ces deux Mers devra
passer par le sol iranien. » Le ministre
russe des AE, Serguei Lavrov a lui
déclaré à l’occasion du sommet
tripartite d’Astana
(Russie-Iran-Adzerrbaïdjan) : « (…
)l’Iran, la Russie et la République
d’Azerbaïdjan ont convenu d’accélérer
leurs échanges sur la création d’un
corridor de transit nord-sud. Une partie
de ce corridor partira des côtes
occidentales de la mer Caspienne, depuis
la Russie, et ira jusqu’en Iran via la
République d’Azerbaïdjan.»
Le « couloir
Nord-Sud » après son instauration finale
permettra de réduire en bonne partie le
temps de transit des marchandises depuis
l’Inde jusqu’en Asie mineure et en
Russie. Actuellement, la livraison des
marchandises depuis Bombay jusqu’à
Moscou prend 40 jours. Le nouveau trajet
réduira cette durée à 14 jours
seulement. Le corridor en question
permettra aussi de contourner le canal
de Suez, qui est exposé à un important
trafic fluvial et qui coûte cher à ses
utilisateurs.
Le « canal nord-sud
» est l’une des initiatives les plus
ambitieuses que Téhéran est en train de
lancer. Le projet est particulièrement
intéressant pour la Russie, mais les
pays européens et post-soviétiques,
ainsi que la Chine, en bénéficieraient
également. L’initiative ne date pourtant
pas d’aujourd’hui. L’idée était apparue
à la fin du XIXe siècle et des
ingénieurs avaient conçu des plans pour
un canal navigable qui offrirait à
l’Iran, à la Russie ainsi qu’à d’autres
pays, le plus court chemin vers l’océan
Indien, contournant ainsi les détroits
turcs et le canal de Suez en Egypte.
* Voir sur LUC
MICHEL’S GEOPOLITICAL DAILY/
LA MER CASPIENNE …
sur
http://www.lucmichel.net/2017/12/26/luc-michels-geopolitical-daily-la-mer-caspienne-pivot-strategique-de-lintegration-eurasiatique-vers-liran/
# ANNEXE :
VOIR AUSSI LES
« NOUVELLES ROUTES DE LA SOIE » VUES DES
USA SUR
LUC MICHEL’S GEOPOLITICAL DAILY
Uniquement en anglais :
* Voir THE “NEW SILK ROAD” PROJECT SEEN
FROM THE USA (I):
CHINA IS WORKING ON THE ‘NEW SILK ROAD’
(STRATFOR)
sur
http://www.eode.org/luc-michel-%d0%bb%d1%8e%d0%ba-%d0%bc%d0%b8%d1%88%d0%b5%d0%bb%d1%8c-eode-luc-michels-geopolitical-daily-the-new-silk-road-project-seen-from-the-usa-i-china-is/
* Et voir THE “NEW SILK ROAD” PROJECT
SEEN FROM THE USA (II):
CHINE-PAKISTAN AXIS VS INDIA
sur
http://www.eode.org/luc-michel-%D0%BB%D1%8E%D0%BA-%D0%BC%D0%B8%D1%88%D0%B5%D0%BB%D1%8C-eode-luc-michels-geopolitical-daily-the-new-silk-road-project-seen-from-the-usa-ii-chine-pa/
NOTES ET RENVOIS DE LA PARTIE I :
(1) Friedrich List (1789-1846), est un
économiste allemand, ayant aussi vécu
aux USA. Critique d'Adam Smith, il était
partisan et théoricien du «
protectionnisme éducateur » ainsi que du
Zollverein, l'union douanière allemande.
Le protectionnisme extérieur, lié à la
disparition des frontières douanières
intérieures, devant
être la phase initiale du développement
industriel des nations. Il est le père
du « Nationalisme économique » et a
inspiré l’unification des USA (clôturée
par la Guerre de Sécession),
l’unification du IieReich allemand
(Bismark) et le projet initial de la
CECA-CEE.
Cfr. Luc MICHEL (dir.3), n° spécial de
la Revue CONSCIENCE EUROPEENNE, « La
guerre économique Europe-USA », n° 19,
août 1987 Charleroi et Bruxelles).
(2) GEOIDEOLOGIE. AUX ORIGINES DU
NEOEURASISME (II) :
L’ECOLE EURO-SOVIETIQUE DE GEOPOLITIQUE
(1982-1991)
sur
http://www.lucmichel.net/2018/04/03/luc-michels-geopolitical-daily-geoideologie-aux-origines-du-neoeurasisme-ii-lecole-euro-sovietique-de-geopolitique-1982-1991/
Voir aussi :
Sur PCN-TIMELINE /
IDEOLOGIE / 1984 : LE PCN REINVENTE
L’‘EURASISME’ MODERNE
sur
http://www.lucmichel.net/2014/05/30/pcn-timeline-ideologie-1984-le-pcn-reinvente-leurasisme-moderne/
Et Karel Huybrechts, PCN-SPO /
L’EURASIE EST UNE IDEE EN MARCHE. MAIS
QUI PARLAIT DE L’EURASIE ET DE
L’EURASISME IL Y A 30 ANS ?
sur
http://www.lucmichel.net/2014/05/31/pcn-spo-leurasie-est-une-idee-en-marche-mais-qui-parlait-de-leurasie-et-de-leurasisme-il-y-a-30-ans/
(Sources : Courrier International –
Interfax – Farsi – CNN – Xi Huan - Press
TV – PCN-TV – Afrique Media – EODE Think
Tank)
LUC MICHEL (ЛЮК
МИШЕЛЬ) & EODE
* Avec le Géopoliticien de l’Axe
Eurasie-Afrique :
Géopolitique – Géoéconomie –
Géoidéologie – Géohistoire –
Géopolitismes - Néoeurasisme –
Néopanafricanisme
(Vu de Moscou et Malabo) :
PAGE SPECIALE Luc MICHEL’s Geopolitical
Daily
https://www.facebook.com/LucMICHELgeopoliticalDaily/
* Luc MICHEL (Люк
МИШЕЛЬ) :
WEBSITE
http://www.lucmichel.net/
PAGE OFFICIELLE III
– GEOPOLITIQUE
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https://twitter.com/LucMichelPCN
* EODE :
EODE-TV
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