Palestine
Jerusalem 5800, le
nouveau plan directeur
pour judaïser la Ville Sainte
Palestine Info
Lundi 6 mars 2017
Un nouveau
plan directeur pour Jérusalem Occupée
comprendra un aéroport international
géant, une ligne de chemin de fer, une
vaste zone commerciale et un bassin
d’emploi, un parc biblique, des rocades
et des dizaines de nouveaux hôtels, dans
le cadre du plan d’Israël pour judaïser
toute la ville et sa périphérie.
Le projet
est nommé «
Jerusalem 5800 », référence à
l’année 2040 selon le calendrier
hébraïque. Il a refait surface récemment
en tant que projet privé de
Kevin Bermeister , homme d’affaires
australien juif.
Les planificateurs affirment que le
projet n’a pas de lien avec les
problèmes politiques de la ville, mais
beaucoup pensent que c’est une tentative
du gouvernement de droite de remodeler
et de judaïser la ville sainte, et
constitue une démarche préventive pour
empêcher toute chance de la diviser
entre deux Etats à l’avenir.
Les planificateurs affirment qu’ils
veulent que Jérusalem soit une
ville-monde habitée par 5 millions de
personnes et visitée par 12 millions de
touristes par an ; elle sera donc pleine
d’attractions touristiques, d’hôtels et
de moyens de transport modernes.
Le plan ignore cependant la situation
politique sensible de Jérusalem. Il voit
Jérusalem comme une métropole dont les
limites vont bien au-delà des limites
municipales existantes. Les
délimitations de Jérusalem 5800
comprennent Modi’in et le bloc Etzion,
en plus des projets de relier la cité à
Bethléem, Jéricho et Ramallah.
Le plan ne répond pas aux besoins des
résidents palestiniens ni au
développement des quartiers arabes qui
souffrent de la négligence délibérée et
des campagnes de démolition
israéliennes. Pas plus qu’il n’envisage
la possibilité que Jérusalem, en 2040,
accueille des institutions du
gouvernement palestinien, ou que les
Palestiniens seraient partenaires dans
sa planification.
Selon une brochure publiée par les
planificateurs, le plan commence avec 6
idées de base, chacune traitant de
Jérusalem comme d’une ville juive. «
Israël est le cœur de la nation juive et
Jérusalem est Israël et le cœur de la
nation juive, » dit la première
idée.
La deuxième déclare que l’accroissement
de la population juive de la ville ne
sera pas simplement basé sur la
croissance naturelle mais sur une
augmentation de la migration vers la
ville. La troisième dit que le but du
plan est de « créer un processus qui
augmente les chances d’Israël et de la
nation juive de prospérer. »
Les autres idées traitent de la
nécessité de changements démographiques
drastiques pour maintenir une majorité
juive à Jérusalem.
La brochure dit également, « Nous
n’avons pas abordé la question de la
façon dont le conflit sera résolu, car
c’est bien sûr en dehors des
prérogatives du plan. Mais nous avons
supposé que pour des considérations qui
ne sont pas politiques, la métropole de
Jérusalem ne sera pas divisible, car
nous la voyons comme une continuité
territoriale permettant la libre
circulation des personnes et des
marchandises. »
Un chapitre entier est consacré à la
question démographique. Le gouvernement
israélien est invité à adopter une
politique démographique qui garantisse
que le ratio des résidents arabes ne
dépasse pas 40 pour cent. Sinon, dit-il
: « le pourcentage des musulmans par
rapport à celui des juifs est
susceptible de continuer à augmenter à
l’avenir. »
Les planificateurs affirment que
Jérusalem est sacrée pour les trois
religions révélées, mais ne traitent que
du judaïsme. Le mot « Palestiniens »
n’apparaît pas du tout dans la brochure.
Le mot « musulmans » apparaît 11 fois,
dont 8 fois dans le chapitre qui parle
de la menace démographique.
L’un des projets du plan porte sur la
rénovation de plusieurs « mikves »
(maisons de bains rituels) dans le
secteur situé entre la soi-disant Cité
de David et la Mosquée Al-Aqsa (que le
plan décrit comme le prétendu mont du
temple).
Deux autres projets visent à développer
le Parc national Refa’im, prévu pour
être une attraction touristique énorme
associée à la Bible, qui comprendra des
hôtels. Au moins l’un des sites est
prévu dans le village cisjordanien de
Walaja, près de Bethléem.
Un autre très gros hôtel est situé dans
le quartier de Jabal Mukaber, à
Jérusalem-Est.
D’après les journaux israéliens,
Bermeister a acheté le terrain sur
lequel a été construite la colonie juive
de Nof Zion, dans le village palestinien
de Jabal Mukkaber, à Jérusalem-Est. Il a
également acheté d’autres terres à des
Palestiniens pour y installer des juifs
et il a investi de l’argent dans des
hôtels et des terrains dans la partie
ouest de la ville.
Jusqu’à présent, quelques 5 millions de
shekels ont été investis dans le projet
Jerusalem 5800 depuis qu’il a été lancé
il y a cinq ans. Son équipe de
planificateurs est dirigée par
l’architecte Shlomo Gertner et elle
comprend des experts en transport,
tourisme et conservation.
La version finale du plan a été achevée
récemment. La brochure de présentation
commence avec les félicitations du
ministre du Tourisme Yariv Levin et du
ministre des Affaires de Jérusalem Zeev
Elkin.
Le plan comprendra en outre la
construction d'un grand aéroport
international (pouvant accueillir
jusqu'à 35 millions de passagers par an)
dans une zone située entre Jérusalem et
la Mer Morte, non loin de Jéricho.
Les planificateurs ont également prévu
une ligne de chemin de fer au départ de
Ramallah via Jérusalem et de al-Khalil à
Beersheba.
Source :
Palestine Info
Traduction : MR pour
ISM
Les dernières mises à jour
|